FSX - ПОЛНОПОДВЕСОЧНЫЕ ГОРНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ

Велосипеды, первоначально предназначенные для экстремального спорта в сложных полевых условиях, в последние годы все более популярны из-за более легкого управления, более легкой проходимости в полевых условиях, стабильности и комфорта, благодаря подрессоренной задней подвеске. Результатом всех этих свойств велосипеда является безопасная езда в сложных полевых условиях. Стало заметно более частое использование этих велосипедов с низшим ходом для ХС соревнований или же all mountain категории. Явным и важным аспектом все большей популярности этого сегмента велосипедов является тенденция снижения их веса и цены. Эта категория в нашей коллекции 2010 года была использована в 6 моделях. В основе лежат 2 платформы полноподвесочных рам A-RAY и ERA. На каждой из них разработаны 3 модели (различные комплектующие и ценовые варианты).
КОНСТРУКЦИОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПОЛНОПОДВЕСОЧНЫХ (FSX) РАМ
A-RAY
1. Дюралевая рама, использующая однопальцевый механизм со сдвигом заднего колеса 100 мм, предлагаются размеры M, L и XL.
2. Оптимальная геометрия для стиля езды XC
3. Биоксиальная D/T
4. Интегрированная H/T
5. Резьбовые отверстия для держателей фляг на верхней стороне D/T
для размеров L и XL
6. ЧПУ центральная муфта
7. Диаметр S/T 34,9 мм (подседельный штырь 31,6 мм)
8. Армированный балансир для высшей боковой жесткости всей рамы
ERA
1. Дюралевая рама, использующая четырехпальцевый механизм со сдвигом заднего колеса 130 мм, предлагаются размеры M, L и XL. 2. All mountain геометрия рамы оптимально подходит для дальних поездок и марафонов 3. Биоксиальная D/T 4. Прогнутая T/T в целях уменьшения высоты в свету рамы, позволяющая улучшить управление велосипедом 5. Интегрированная H/T 6. Переделанный дизайн основания рамы 7. ЧПУ центральная муфта 8. Переделанный балансир с интегрированными подшипниками для высшей боковой жесткости всей рамы 9. Диаметр S/T 34,9 мм (подседельный штырь 31,6 мм)
AUTHOR ПОЛНОПОДВЕСОЧНЫЕ РАМЫ – ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ЛОГОТИПЫ
LBI – LINKAGE BEARING INTEGRATED
Интегрированные подшипники в балансире рамы у полноподвесочных велосипедов обеспечивают их более точную и безопасную установку и способность переносить высокие нагрузки. Модели ERA 1.0/ 2.0/ 3.0.
130, 100 мм WHEEL TRAVEL
Величина сдвига задней подвески у полноподвесочных велосипедов. Модели велосипедов ERA 1.0/ 2.0/ 3.0 и A-RAY 1.0/ 2.0/ 3.0.
EXCENTRIC CHAIN STAY
Зарекомендовавшее себя, очень прочное и жесткое техническое решение нижнего пера в моделях ERA 1.0/ 2.0/ 3.0 и A-RAY 1.0/ 2.0/ 3.0. использовано по причине места для цепи и места закрепления главного пальца задней подвески.